中物联钢铁物流专业委员会今日公布数据显示，11月钢铁行业PMI指数为49.0%，较上月回升1.5个百分点，但已连续第三个月处在50%的荣枯线以下，反映出钢铁行业整体形势依然低迷。

从分项指数看，生产指数较上月小幅上升0.9个百分点至49.4%，但仍处50%的临界点下方;当月采购量指数重新跌落收缩区间，为49.1%，较10月份回落3.6个百分点，连续两个月回落;原材料库存指数继上月环比大幅回升5.4个百分点之后，本月再次回升0.9个百分点至49.4%。

分析师表示，从三个分项指数的变化情况看，近期钢铁企业原料库存连续上升，继续采购意愿减弱，年内钢铁产量出现明显回升的可能性不大。

据悉，钢材生产上游的铁矿石，其全国主要港口库存总量截至11月29日显示为8440万吨，较上一周大幅增长1.93%，创下今年以来的新高。

中钢协数据显示，10月份86家重点钢企实现利润17.16亿元，在此前连续三月上升的情况下，环比大幅下降47.46%。

值得一提的是，11月钢铁业PMI指数中新订单指数，在连续两个月回落之后，反弹1.7个百分点至48.5%，显示市场需求趋于回升;此外，新出口订单指数为56.0%，较10月份大幅回升6.8个百分点，创下最近九个月来的新高。

据海关数据，10月份我国钢材出口量重回500万吨上方，达到507万吨，环比9月份增加15万吨，同比增长4.75%。经测算，今年1-10月份我国粗钢净出口4247万吨，同比增长17.6%。

出口的大幅增长，对于缓解国内钢市供应压力起到了积极作用。分析师指出，出口订单的好转，得益于近期全球制造业需求有所好转，国际钢价的连续上涨。

但需说明的是，根据中国钢铁工业协会数据，11月中旬国内大中型钢铁企业钢材旬末库存为1393万吨，环比11月上旬大幅上升7.8%，升至年内次高水平。

同时，在国内钢企中具有调价风向标作用的宝钢，其整个四季度板材出厂价格一直保持平盘，且在11、12月份均出现暗降，其中，宝钢12月的价格政策，在平盘的基础上，对部分产品给予“限时优惠”，越早订货，享有越大的优惠。这显示了市场需求不振，钢企库存较高，期望采取优惠手段来激励下游行业增加订单。

但临近年关，中间物流环节的钢贸商拿货“冬储”的意愿却不强。数据显示，截至11月29日，国内主要城市五大钢材品种社会库存总量为1349.35万吨，自国企长假以来连续八周下降。

分析师指出，钢企库存创年内次新高，而钢材社会库存却连续下降，主要原因是年底12月为银行集中还贷期，贸易环节资金紧张，且市场对后期价格没有太高的预期。

“现在市场最大的利好就是环保”，分析师认为。此前11月24日，河北省在唐山、邯郸、承德集中拆除8家钢铁企业高炉10座、转炉16座，共减少炼铁产能456万吨、炼钢产能680万吨。

据了解，这些被拆除的钢铁设备大多已经停产。且最新数据显示，11月29日当周唐山地区154座在产高炉中有15座检修，产能利用率为92.56%，周环比仅降低0.14%。

分析师表示，拆除高炉等钢铁生产设备，目前主要是影响市场预期，这表明了政府在环保方面的决心，跟往年比不一样的是已经有了实际行动，也说明三中全会后逐步进入了执行阶段，相信后期环保方面的执行力度会越来越严格。长期来看，环境保护的倒逼机制将对钢铁产量释放产生抑制作用，对国内钢市将带来长期利好。

11月27日，河北省发布《关于印发河北省钢铁水泥电力玻璃行业大气污染治理攻坚行动方案的通知》，要求在全省钢铁、水泥、电力、玻璃行业集中开展大气污染治理攻坚行动。其中明确对钢铁行业完成52台钢铁烧结机的脱硫工程;全部关停淘汰90平方米以下钢铁烧结机94台。

业内人士表示，PMI数据显示当前国内钢市运行积极因素正在逐步增多，考虑到华北地区环保治理力度加大，给市场带来极大的信心，年内钢市有望继续转暖，价格有望进一步上行。但是，年末资金压力加大，刚性需求因天气原因或降至年内低点，以及钢企库存明显增长，预计钢价上涨空间不大。

来源：海鑫钢网