【轴承网】 轴类零件加工工艺：
一、轴类零件的功用、结构特点及技术要求 传送扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，轴类零件是机器中经常遇到典型零件之一。主要用来支承传动零部件。其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。 大于 20 称为细长轴，轴的长径比小于 5 称为短轴。大多数轴介于两者之间。 与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，轴用轴承支承。精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：
（ 一 ） 尺寸精度 通常对其尺寸精度要求较高 ( IT5~IT7 装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低 ( IT6~IT9 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置。
（ 二 ) 几何形状精度 一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等。应在图纸上标注其允许偏差。
（ 三 ) 相互位置精度 否则会影响传动件 ( 齿轮等 ) 传动精度，轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求。并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为 0.01~0.03mm 高精度轴 ( 如主轴 ) 通常为 0.001~0.005mm
（ 四 ) 外表粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为 Ra2.5~0.63 μ m 与轴承相配合的支承轴径的外表粗糙度为 Ra0.63~0.16 μ m 中国汽车轴承网，汽车轴承行业领军网站，下属特色栏目：轴承型号查询、轴承型号查询软件、轴承导航等，期待您的关注，请继续阅读：
二、轴类零件的毛坯和材料：
（ 一 ) 轴类零件的毛坯
选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴，轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构。一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约资料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。 毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻，根据生产规模的不同。大批大量生产时采用模锻。 （ 二 ) 轴类零件的资料
轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的资料并采用不同的热处理规范 ( 如调质、正火、淬火等 ) 以获得一定的强度、韧性和耐磨性。 价格廉价经过调质 ( 或正火 ) 后， 45 钢是轴类零件的常用资料。可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达 45~52HRC 这类钢经调质和淬火后， 40Cr 等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件。具有较好的综合机械性能。外表硬度可达 50~58HRC 并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能，轴承钢 GCr15 和弹簧钢 65Mn 经调质和表面高频淬火后。可制造较高精度的轴。不只能获得很高的外表硬度，精密机床的主轴 ( 例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴 ) 可选用 38CrMoA IA 氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后。而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较，有热处理变形很小，硬度更高的特性。
一、轴类零件的功用、结构特点及技术要求
传送扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，轴类零件是机器中经常遇到典型零件之一。主要用来支承传动零部件。其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。大于 20 称为细长轴，轴的长径比小于 5 称为短轴。大多数轴介于两者之间。与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，轴用轴承支承。精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：
（ 一 ) 尺寸精度
通常对其尺寸精度要求较高 ( IT5~IT7 装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低 ( IT6~IT9 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置。
（ 二 ) 几何形状精度
一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等。应在图纸上标注其允许偏差。
（ 三 ) 相互位置精度
否则会影响传动件 ( 齿轮等 ) 传动精度，轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求。并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为 0.01~0.03mm 高精度轴 ( 如主轴 ) 通常为 0.001~0.005mm
（ 四 ) 外表粗糙度
一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为 Ra2.5~0.63 μ m 与轴承相配合的支承轴径的外表粗糙度为 Ra0.63~0.16 μ m
二、轴类零件的毛坯和材料
（ 一 ) 轴类零件的毛坯
选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴，轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构。一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约资料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。 毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻，根据生产规模的不同。大批大量生产时采用模锻。
（ 二 ) 轴类零件的资料
轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的资料并采用不同的热处理规范 ( 如调质、正火、淬火等 ) 以获得一定的强度、韧性和耐磨性。 价格廉价经过调质 ( 或正火 ) 后， 45 钢是轴类零件的常用资料。可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达 45~52HRC 这类钢经调质和淬火后， 40Cr 等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件。具有较好的综合机械性能。外表硬度可达 50~58HRC 并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能，轴承钢 GCr15 和弹簧钢 65Mn 经调质和表面高频淬火后。可制造较高精度的轴。 不只能获得很高的外表硬度，精密机床的主轴
( 例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴 ) 可选用 38CrMoA IA 氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后。而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较，有热处理变形很小，硬度更高的特性。